Pezas de fundición de aluminio para baterías de automóbiles

Imaxe destacada de pezas de fundición de aluminio da batería de automóbiles

Descrición curta:

A caixa da batería xoga un papel vital na xestión da enerxía de colisión, que pode evitar a intrusión na célula da batería e tamén absorber enerxía para protexer aos pasaxeiros.A carcasa de aluminio é un 50% máis lixeira que o deseño de aceiro equivalente.Polo tanto, acada unha densidade enerxética superior aos 160 Wh/kg, que é a mellor densidade enerxética da industria.Para os vehículos eléctricos producidos en serie, o deseño de chapas de aluminio é máis rendible que o deseño intensivo de extrusión e fundición de aluminio.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

✧ Presentación do produto

Pezas de fundición de aluminio para baterías de automóbiles

O aluminio é o principal material para as carcasas das baterías dos vehículos eléctricos (EV) debido a un factor sinxelo pero importante: a capacidade lixeira.Todos os BE dispoñibles actualmente que percorren máis de 250 millas de longo alcance usan aluminio como material principal para a carcasa da batería.Os vehículos de nova enerxía precisarán de baterías moi grandes, a maior carga útil e o menor consumo enerxético (custos operativos).O peso lixeiro seguirá tendo un alto valor.Ademais de reducir o peso, tamén permitirá reducir os custos de montaxe e garantir a reciclaxe completa da chatarra., Axentes atmosféricos duradeiros e resistentes á corrosión e á corrosión, fáciles de montar, reducir os custos de mantemento, etc., polo que o aluminio converteuse no material preferido.

✧ Descrición do produto

Material do molde	SKD61, H13
Cavidade	Único ou múltiple
Tempo de vida do molde	50 mil veces
Material do produto	1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Aliaxe de zinc 3#, 5#, 8#
Tratamento de superficies	1) Polaco, revestimento en po, revestimento de laca, revestimento electrónico, chorro de area, chorro de granalla, anodina 2) Pulido + zincado/cromado/cromado perlado/niquelado/cobre
Tamaño	1) Segundo os debuxos dos clientes 2) Segundo as mostras dos clientes
Formato de debuxo	paso, dwg, igs, pdf
Certificados	ISO 9001:2015 e IATF 16949
Prazo de pago	T/T, L/C, garantía comercial

Baixo custo: despois do investimento en ferramentas por primeira vez, a fundición convértese en métodos rendibles moi valiosos para producir pezas en masa.

Liberdade de deseño: as fundicións de paredes finas de 0,8 mm proporcionan acabados tipo chapa cunha flexibilidade de deseño moito maior.O proceso de fundición a presión permite detalles de superficie complexos e a incorporación de protuberancias, pestanas e características estruturais para todas as pezas.

Integración de pezas: pódense incorporar moitas funcións como xefes, aletas de refrixeración e núcleos nunha soa peza, reducindo así o peso e o custo global ao tempo que se mellora a calidade e a resistencia, porque a fundición a presión pode producir formas moi complexas con moita precisión.

Superficies de clase A: dominamos o deseño e a fabricación de pezas con superficies de clase A de automóbiles que poden estar cromadas ou pintadas con espello.

Anterior: Fundición de aluminio personalizado para automoción

Seguinte: Caixas de baterías de aluminio fundido

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo